حاسبة قطر الأنابيب — الاختيار الاقتصادي

احسب القطر المثالي لأنابيب السحب والضغط بناءً على التدفق التصميمي والسرعة الاقتصادية. مقارنة فورية مع الأقطار القياسية DN.

اختيار القطر الاقتصادي للأنابيب

m³/h
m/s
m/s

النتائج

القطر الموصىDN 125 (v = 2.26 m/s)
القطر الأدنى (من v_max)108.58 mm
القطر الأقصى (من v_min)153.55 mm

مقارنة الأقطار القياسية

DNv (m/s)الحالة
DN 658.37 سريع
DN 805.53 سريع
DN 1003.54مقبول
DN 1252.26 موصى
DN 1501.57مقبول
DN 2000.88 بطيء
المعادلة
D = √(4Q / πv) — تقدير هندسي أولي
v_suction = 0.8-2.0 m/s, v_discharge = 1.5-3.0 m/s

كيفية اختيار قطر الأنبوب

اختيار القطر الصحيح للأنبوب هو توازن بين التكلفة الأولية (أنبوب أكبر = أغلى) وتكلفة التشغيل (أنبوب أصغر = خسائر احتكاك أكبر = طاقة أكثر). السرعة الاقتصادية تحقق هذا التوازن.

السرعات الموصى بها

  • أنبوب السحب: 0.8 – 2.0 m/s (سرعة منخفضة لتجنب التكهف)
  • أنبوب الضغط: 1.5 – 3.0 m/s (لتقليل حجم الأنبوب مع خسائر مقبولة)
  • أنابيب الجاذبية: 0.5 – 1.5 m/s

المعادلة الأساسية

D = √(4Q / πv)

حيث Q = التدفق (m³/s)، v = السرعة المستهدفة (m/s)، D = القطر الداخلي المطلوب (m)

بعد حساب القطر النظري، يتم اختيار أقرب قطر قياسي (DN) من السلسلة المعتمدة.

طريقة الاستخدام

  1. حدد نوع الأنبوب

    اختر بين أنبوب السحب أو الضغط لتحديد السرعة الاقتصادية المناسبة

  2. أدخل التدفق التصميمي

    أدخل التدفق المطلوب بوحدة m³/h

  3. اقرأ القطر المقترح

    احصل على القطر النظري وأقرب الأقطار القياسية DN مع السرعة لكل منها

الأسئلة الشائعة

لماذا سرعة السحب أقل من الضغط؟

لأن أنبوب السحب تحت ضغط أقل من الجوي، فالسرعة العالية تُسبب انخفاضاً إضافياً في الضغط مما يزيد خطر التكهف (cavitation). لذلك نحدد السرعة بحد أقصى 2.0 m/s في خط السحب.

ماذا لو كان القطر المحسوب بين قطرين قياسيين؟

عادةً نختار القطر الأكبر (الأقرب للأعلى) لضمان عدم تجاوز السرعة المسموحة. لكن في بعض الحالات قد يكون القطر الأصغر مقبولاً إذا كانت السرعة الناتجة ضمن النطاق المسموح.

حاسبات ذات صلة

فقدان الضغط الضاغط الكلي رقم رينولدز