التصميم الهيدروليكي للمكره
المكره (Impeller) هو قلب المضخة الطاردة المركزية — الجزء الدوار الذي يحوّل الطاقة الميكانيكية من المحور إلى طاقة هيدروليكية في السائل. يعد تصميم المكره الخطوة الأكثر أهمية في تصميم المضخة، حيث يحدد بشكل مباشر أداءها من حيث التدفق والضاغط والكفاءة.
تعتمد هذه الحاسبة على نظرية مثلث السرعات (Velocity Triangle) ومعادلة أويلر (Euler's Equation) للتوربينات الهيدروليكية لحساب المعلمات الهندسية الأساسية للمكره.
المعادلات الأساسية
السرعة النوعية (Specific Speed)
ns = 3.65 × n × √Q / H^0.75
حيث: n = سرعة الدوران (rpm)، Q = التدفق (m³/s)، H = الضاغط (m). تُستخدم ns لتصنيف المضخة وتحديد شكل المكره الأمثل.
تصنيف المضخة حسب ns
| نطاق ns | النوع | شكل المكره | تطبيقات نموذجية |
| < 80 | طرد مركزي بطيء | ريش ضيقة طويلة | ضاغط عالٍ / تدفق منخفض |
| 80-150 | طرد مركزي عادي | ريش متوسطة | معظم التطبيقات القياسية |
| 150-300 | طرد مركزي سريع | ريش قصيرة عريضة | تدفق عالي / ضاغط متوسط |
| 300-600 | مختلطة (Mixed Flow) | شبه محوري | ري / محطات ضخ كبيرة |
| > 600 | محورية (Axial) | مروحة محورية | تدفق عالي جداً / ضاغط منخفض |
معادلة أويلر (Euler's Turbomachinery Equation)
H_th = (u₂·c_u2 - u₁·c_u1) / g
حيث: u = السرعة المحيطية (m/s)، c_u = المركبة المماسية للسرعة المطلقة (m/s)، g = تسارع الجاذبية (9.81 m/s²). هذه المعادلة هي الأساس النظري لكل تصميمات المضخات الطاردة المركزية.
مثلث السرعات (Velocity Triangle)
عند كل نقطة على المكره (المدخل والمخرج) يتكون مثلث سرعات من ثلاثة متجهات:
- u (السرعة المحيطية): u = π·D·n/60 — تعتمد على قطر المكره وسرعة الدوران
- c (السرعة المطلقة): سرعة السائل كما يراها مراقب ثابت
- w (السرعة النسبية): سرعة السائل بالنسبة للريشة الدوارة
العلاقة المتجهية: c⃗ = u⃗ + w⃗. زاوية الريشة عند المدخل (β₁) وعند المخرج (β₂) تُحدد من مثلث السرعات لتحقيق الأداء الأمثل.
خطوات التصميم
- تحديد المتطلبات: التدفق Q (m³/h)، الضاغط H (m)، سرعة الدوران n (rpm)
- حساب السرعة النوعية ns وتحديد نوع المكره وشكله
- حساب قطر المدخل D₁: بناءً على سرعة المدخل المثلى (3-6 m/s للتدفق، مع مراعاة NPSHr)
- حساب قطر المخرج D₂: من معادلة أويلر مع تطبيق كفاءة هيدروليكية (0.80-0.90)
- تحديد زوايا الريش: β₁ (عادة 15-25°) و β₂ (عادة 20-30°) من مثلث السرعات
- اختيار عدد الريش Z: عادة 5-8 ريش لـ ns=80-200. أكثر = توجيه أفضل لكن احتكاك أكثر
- فحص مقاطع المجرى: التأكد من تغير مساحة التدفق بسلاسة (حاسبة مقاطع المجرى)
- التحقق من NPSH: عند المدخل يجب أن يكون الضغط كافياً (حاسبة NPSH)
مثال تصميمي — مضخة IS65-40-200
المعطيات: Q = 25 m³/h (0.00694 m³/s)، H = 50 m، n = 2900 rpm
| المعلمة | الحساب | النتيجة |
| السرعة النوعية | 3.65 × 2900 × √0.00694 / 50^0.75 | ns ≈ 47 (طرد مركزي بطيء) |
| قطر المخرج D₂ | من أويلر + η_h = 0.85 | ≈ 200 mm |
| قطر المدخل D₁ | من سرعة مدخل 4 m/s | ≈ 47 mm |
| زاوية خروج β₂ | من مثلث سرعات المخرج | ≈ 25° |
| عدد الريش | Pfleiderer formula | Z = 6 |
| عرض المخرج b₂ | b₂ = Q / (π·D₂·c_m2) | ≈ 10 mm |
المعايير المرجعية
- GB/T 3216-2016: اختبار أداء المضخات الدوارة — لقياس الأداء الفعلي بعد التصنيع
- ISO 9906:2012: اختبار الأداء الهيدروليكي — درجات قبول تستخدم عندما تنص عليها مواصفة المشروع
- GB 50265-2010: تصميم محطات الضخ — المتطلبات الهندسية للتركيب
- Gülich, J.F. (2014): Centrifugal Pumps — المرجع الهندسي الأساسي لتصميم المكره